這次，我們來給大家介紹一下MINI的輔助駕駛增強現實（AR）眼鏡，該款眼鏡的設計來自于BMW公司美國設計院，高通也提供了相關技術支持。

從外觀上，乍一看不是時尚潮流，而是有點怪異。它可是一款科技范十足的高智能產品。主材質是聚碳酸酯，結構上由雙鏡片組成，所有的處理系統都聚合在第二層鏡片上。搭載了高通驍龍805處理器，慣性傳感器、配置了720p的屏幕。

鏡框內部有電路板，攝像頭設計在了眼鏡中間，搭配上方的紅外鏡頭來追蹤用戶的視線方向。當然MINI AR也都是具備了WiFi模塊、藍牙模塊、GPS模塊，看到這大家是不是都想到谷歌眼鏡了。

目前這款原型階段的AR眼鏡，不僅大而且重，佩戴不方便，需要借助專門的說明書。在戴上之后還需要根據個人進行一些調試，可以說這款AR眼鏡要戴上它真是不輕松的。在舒適性和輕巧性上還需要繼續優化。另外，由于處理系統都集中在眼鏡上，因此戴沒多久便會發熱，這極大影響了用戶體驗，電池續航能力當然也是短板。

這款AR眼鏡能將導航數據、行駛速度、限速提示、岔道口信息等直接投射到司機眼中。此外，Mini公司還為它配備了一種“X光視野”(X-rayView)的功能：將汽車車身轉為“透明”，駕駛者能通過眼鏡直接看到被車身遮擋的障礙物、行人和其它機動車。至于初獲駕照的人，還能借助眼鏡獲得車身與路牙石之間的距離，使停車過程變得更容易。

X射線視野

通過車身外部的攝像頭，將實際的情況呈現在司機視野中。諸如被A柱、車門等遮擋的視野，都將不再是盲區。想象一下車子變“透明了”，駕駛員可以透視所有的區域，這對于新駕駛員可是莫大的幫助，規避障礙物，停車入庫這些都將是很輕松的事兒了。

高級技術工程師Robert Richter說：“我們為研究樣品總共加了三個攝像頭，一個起著X射線透視的作用。”攝像頭把觀察到的信息以視頻形式傳入眼鏡中，這樣你就能看到可能被忽視的危險。

目的地導航

導航功能是MINI AR的一大亮點，用戶可以用眼鏡掃描海報、宣傳單選中某個地址，在確定了目的之后，眼鏡上便會顯示出去往目的地的信息，并且出現箭頭指示如何轉向。

除了車內駕駛使用之外，眼鏡還能輔助步行導航，指引用戶前往要到達的地方。當你在車子附近時，還能點擊眼鏡上方的操作按鈕，眼鏡還能帶你去汽車所在的位置。

抬頭顯示功能

眼鏡可通過無線與汽車建立連接，作為抬頭顯示器使用，包括實時車速，道路限速，周邊建筑物名稱，前方路況等信息均可在合適的位置顯現。用戶轉動頭部時，智能眼鏡的紅外攝像頭探測到視線方向之后，會給出相應的信息。

電話和短信功能

智能眼鏡可以與手機建立連接，當手機有短信息時，用戶可不用低頭看手機，眼鏡會在視野中投射顯示圖標，而不會將信息內容呈現出來。這時，用戶需要操作眼鏡上的OK按鈕，才會讀出短信。同樣如果有電話來了，也會讓用戶選擇是否接聽。

這款眼鏡雖然功能豐富，也很實用。但是目前還不具備語音控制功能，至少目前語音回復還無法實現。另外一點就是，這款眼鏡雖然能給駕駛員提供豐富的信息，可是考慮到實際應用場景，眼鏡提供的信息有點太多了，每次駕駛員轉移視線，視野里總會出現各式各樣的信息，這樣是不是容易讓人分心。

這款產品首先是讓我們非常的驚喜，興奮。但畢竟是原型產品，還需要一些改善，還需要上市后大眾花時間去適應它。在“互聯網+”的時代，智能眼鏡是否是時代的寵兒？是否能掀起人車交互方式的變革？