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自己制作掛車模型,這是我愛卡車的方式

自己制作掛車模型,這是我愛卡車的方式

【養車用車】 蘇恬不愛攝影的小說家不是好的卡車司機雖然我不是一名職業卡車司機,但也阻止不了我對卡車的熱愛,我所從事的工作跟卡車關系也不算特別多,但仍然以自己的方式去追求著自己熱愛的卡車。也許是男生與生俱來的對機械的..
蘇恬

不愛攝影的小說家不是好的卡車司機

雖然我不是一名職業卡車司機,但也阻止不了我對卡車的熱愛,我所從事的工作跟卡車關系也不算特別多,但仍然以自己的方式去追求著自己熱愛的卡車。

也許是男生與生俱來的對機械的熱愛,又或者是成長過程中不斷接受卡車給我帶來的滿足感(物質匱乏的年代,卡車算得上是一種身份的象征),從初中開始就對于路上奔跑的各類卡車頗有興趣,喜歡跟著父親一起出車,路上所有的事物帶給我的都是新鮮感,那種視覺上的沖擊,在路上疾馳的快感,是任何東西都無法比擬的。

喜歡坐在車上聽著歌,嗅著夾雜柴油氣味的香水味,雖然駕駛室里還是能夠很清晰的聽到發動機的咆哮聲,鋼板彈簧在經過顛簸路面的時候左右搖晃甚至整個人都會被彈起來。

小型自卸車實際上沒什么舒適性可言,但是對于他的喜歡依舊有增無減,每次下車后都是意猶未盡,也曾想過像父親一樣成為一名職業卡車司機,但是父輩開車的,吃過那樣的苦,希望我可以有更好的選擇,雖然沒有真正去體驗過,但是通過日常生活也可以明白這個中的辛酸。

在學校跟一輛箱貨合影

▎情緣卡車,迷上車模制作

2013年暑假的時候獲得人生第一輛1:24卡車車模,當時我覺得可能只能這樣了,通過活動獲得的獎品大概都是可遇不可求的,只能隨緣,不過我也沒有放棄任何機會,這個稍微有點特殊的愛好。

所以我大部分的時間跟精力都在這上面,在朋友都在玩游戲的時候,熬夜看劇的時候,睡覺睡到床板塌的時候,我要么在學習,要么在做卡車相關的事情,比如說在線上參加各類的卡車活動、寫文章、抽獎、集贊。

然后2014年一整年的時間里,我自以為的可遇不可求突破了我的想象,第一輛模型是解放的自卸,然而2014年里我足足抱了8個模型回家,以牽引車為主,拍久了光禿禿的車頭便想著弄一個掛車玩一下,因為是學生黨,手上資金十分有限,權衡以后只能手工制作。

先是了解,然后確定尺寸,材料估算(買多了就會浪費而且超預算),購買材料加工,全部工作都是自己一手操辦,身邊同樣愛好的朋友幾乎沒有,可能會有人問為什么不賣了幾個然后直接買掛車模型,自己那么喜歡的東西就是不能賣,我媽也勸我賣,就是不賣。

這是當時標記的尺寸

工具跟原材料

【工具:勾刀,鋼尺,滴管,手鉆等】

【材料:2mm abs 板20*25的兩張應該足夠了,大頭針輪胎等】

切出來的樣子,用作大梁的

這是拼接起來的樣子,看到的工具,美工刀,勾刀,勾刀使用的時候要很使勁

當時是在宿舍做的,條件有限,桌邊看到的是懸架的架體

上面下面還加了一條2CM的,還原工字鋼的模樣,還是有一點點像了

自己手工制作的可活動支腿,大頭針做的搖把

支腿安裝完畢,懸架架體安裝完畢

活動式懸架制作,雖然很簡單但是后期使用還是可以的,承重能力可圈可點

成果圖

還有這樣集裝箱的鎖扣,也是有一點點模樣

工具箱

可開啟的,哈哈哈

基本完工了,輪胎還沒裝

還有磨盤沒有安裝

沒有磨盤的

后面牌照架位置也沒有完善

安裝好磨盤,牌照架,黃色噴漆伺候

這就完事了嗎?還沒呢

大概的樣子,后來才發現擋泥板還沒裝呢

我貼的反光貼是真的會反光的,因為我在別人貼路邊柱子的時候跟別人要的一點點白紅帖紙自己裁剪。

至于車牌跟其他標識那就是自己用軟件制作打印了

擋泥板裝上以后的樣子,基本有模有樣了,可以上路了,蘇恬工作室出品

定妝照,為這輛土豪金的江淮量身定做

剛剛說到2014年抱了八個模型,請看圖

除了解放,其他都是2014年獲得,是不是少了一輛土豪金的江淮,那個時候我攜帶不方便,土豪金還在學校

三臺高地板,一臺平地板

買的瓦力,感覺拍照很好看

土豪金加黃金掛車

2014年年底還參加了一個魅力宣的活動,現場畫了一張卡車的海報,其實我當時是拿著歐曼GTL的模型到現場去畫的,賺一下眼球。

▎念念不忘,必有回響

年紀還小的時候不允許駕駛汽車,于是遙控車成了我最喜歡的玩具,現在雖然已經可以駕駛汽車了,但是手里依舊有小時候喜歡的遙控車,小時候舍不得買,或者說大人不讓買的玩具,現在都可以擁有,偶爾可以緩和一下工作以及生活所帶來的負面情緒。

2015年發生了很多事情,不過我還是在年底交出了令自己滿意的作品

我最愛的歐馬可

很滿意的輪拱圈

被我卸掉貨箱,改成了一輛房車,然后送給了我喜歡的女生,然而我那個時候已經臨近畢業,也到了要出去實習的時候,母親15年11月住院,我從家里回來以后就把模型做好,然后月底的時候我掛掉了科目二,隨即12月初我就啟程去肇慶實習,其實我找實習單位的過程也不順利,最后是我同學帶著我到的一個項目(畢業后我依舊在這家公司上班,我同學辭職了),那年哥哥也出了一點事情,爸媽都很擔心,突然間發現自己成了家里唯一的希望。

到了工地后,因為自由的時間多了,于是乎著手寫小說,在回家過年前完成,最終修改完畢后是15萬字。

2016年1月,臨近過年的時候,突然接到媽媽的電話,父親因為身體不適住院了,于是乎不得不提前回家,而這個時候我跟我喜歡的女生關系開始惡化。

好在的是父親身體并無大礙,我回到家第二天便出院了,但是我知道要是媽媽處理不當是十分危險的。出院以后父親還是馬不停蹄開始干活,我跟著一起。

這是家里的其中一臺車,英田

父親很勤奮,父親就是我的驕傲,在回工地上班前還出了一趟車。

開的是另一輛車,東方勁諾130

并不是很順利

不過問題也不大,就是需要人工卸下

最后還是可以安全卸車

5月拿到駕照后回家耍了幾天,這個時候我跟我喜歡的女生的關系已經完全惡化了,就是已經沒了聯系的那種。

2016年6月拿一個自己手工制作的掛車模型參加了某寶的造物節活動,取得第一名,主辦方包來回機票以及造物節門票,這確實是一個意外之舉,那是我剛畢業那年,那年也發生了很多事情,也可以說是事事不順。

首屆淘寶造物節

坐標上海

16年7月從上海回來,8月底我就離開了原來工作的地方,來到一個陌生的城市,連工作崗位都做了調整,不熟悉的工作,不熟悉的環境,以及領導人的施壓,炎熱的夏天使得這一切變得異常的艱苦,溫度的提高帶動了逃離的念頭。

9月份回家的時候我跟我媽說了這個想法,我媽其實不是很了解我的情況,她勸我堅持一下,后來跟我爸出了一趟車,我選擇了聽她的,因為任何行業都有他困難的地方,開車都會遇到陷車的時候,我媽勸我堅持是因為她知道我這輛車陷下去只是暫時的,我后面有力量在幫我(這個時候我已經心念念我喜歡的女生,不過真的很長時間沒聯系了)。

我來到惠州之后的工作,測量員(我不在照片中,我是拍照的)

于是我回到了惠州,16年8月至今仍然在惠州,不一樣的是在一年多的等待學習后,我在17年11月得到了自己想要的合同,一年多的等待在我覺得已經機會渺茫的時候,我后面的力量終于把我推上來。

從幼稚到成熟,從一竅不通到最后可以獨立完成任務,不管我今后是否從事這行業,對于未來的我都是一筆巨大的財富,就好像一個剛從駕校畢業的新手一步一步成長為老司機,身邊很多東西都不一樣了,唯一不變的是卡車依然是我能夠堅持下去的歡喜。未來的路還很長,我可能會嘗試許多未曾有過的東西,但是你是我最想留下的,這樣我所有的堅持才有意義。

十分值得一提的是,我來到惠州的第一年,也就是2016年12月,我一直心念念的女生跟我和好了,原因就是我寫的那部十五萬字的小說,也許冥冥之中這些早就注定。

我最喜歡的兩個模型

不忘初心方得始終,念念不忘必有回響,結尾很倉促是因為,故事還沒有結束,一切都還在繼續,人生有大方向,剩下的就交給時間,相信未來會有好的結局,只需要努力去做好手上的事情;不懼未來,但隨我心。(文/卡車之家特約作者:蘇恬)

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