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貨車柴油被盜！服務區是否該擔責？

貨車柴油被盜！服務區是否該擔責？

2022-11-12 卡車之家轉載瀏覽：2640

【養車用車】 對于卡車司機來說，油耗子絕對算得上是仇家一般的存在，他們無孔不入，甚至還會悄無聲息的出現在服務區里面，可能就上個廁所、吃個便餐或者小睡一會兒的功夫，你的油箱或許就被一掏而空了。近日，一卡友在廣東韶關某..

對于卡車司機來說，油耗子絕對算得上是仇家一般的存在，他們無孔不入，甚至還會悄無聲息的出現在服務區里面，可能就上個廁所、吃個便餐或者小睡一會兒的功夫，你的油箱或許就被一掏而空了。

近日，一卡友在廣東韶關某高速服務站被偷油的事件火了，價值5000元的柴油基本是打了水漂。不過我們發現，討論這件事情最多的還是服務區有沒有責任？是否應該賠償卡友損失？對此，我們也查閱了相關資料，接下來就和大家一起來聊聊。

▎5000元柴油不翼而飛可立案偵查

首先還是來看看這件事情的來龍去脈，該卡友在韶關某高速服務站休息時，第二天醒來發現油箱蓋上被鉆了一個孔，檢查后發現5000元的柴油已經不翼而飛。從打孔這一動作來看，卡友采用的應該是油箱防盜蓋，盜竊團伙很難從外部打開，只能在油箱上打孔，然后再通過輸油管和大功率抽油泵來抽取油箱內的柴油，僅需2-3分左右的時間即可抽完。

從油箱蓋這里能夠看出卡友是做了一定防盜措施，但沒想到在服務區還是中招了。其實現在某寶上有很多大貨車油箱防盜報警裝置，例如有采用雷達感應和震動感應雙偵測的油箱防盜設備，如果盜竊團伙在油箱附近移動時候或者是旋轉油箱蓋，以及油箱感受到鉆頭的震動時，就會觸發報警系統，在一定程度上或許能夠應對打孔這一盜竊方式。

言歸正傳，我們再來看看此次盜竊行為是否滿足立案標準。本次案發地點是在廣東韶關，涉案金額達到5000元，按照當地2000元立案標準來看，明顯達到了立案標準。

根據《刑法》第五章侵犯財產罪里的264條規定，盜竊公私財物，數額較大的，或者多次盜竊、入戶盜竊、攜帶兇器盜竊、扒竊的，處三年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金；數額巨大或者有其他嚴重情節的，處三年以上十年以下有期徒刑，并處罰金；數額特別巨大或者有其他特別嚴重情節的，處十年以上有期徒刑或者無期徒刑，并處罰金或者沒收財產。

從盜竊團伙5000元涉案金額來看，應該屬于數額較大范疇，將以盜竊罪追究其刑事責任，或被處三年以下有期徒刑、拘役或者管制，并處或者單處罰金。

其實從法律層面來看，油耗子判刑的力度還是很大，那么為何屢禁不止呢？首先是犯罪成本低、利潤高，盜油團伙的作案工具通常是面包車或者越野車一類的車型，基本上車輛內部所需的抽油泵也可自行簡單改裝完成，電鉆、撬棍等工具也是隨處可以買到，并不需要昂貴的專業工具。并且盜油灰色產業鏈的利潤也是極高，很容易讓人鋌而走險。

其次是難度低、作案時間快，偷油無需具備開鎖一樣的專業技巧，撬不開油箱蓋，就直接打孔，并且偷油時間也僅需2-3分鐘即可完成。

最后則是，很多卡友被盜柴油后，往往簡單報案之后就繼續奔往目的地，警方很難第一時間搜集現場證據、加油小票以及生物檢材等其他重要信息，因而導致后期在定罪量刑方面，很難結合歷史案件對嫌疑犯進行重判。在巨大的利益誘惑面前，導致犯罪團伙不斷鋌而走險。

▎服務區有沒有責任？卡友有權進行索賠

貨車司機在服務站被盜油，難道服務站就沒有責任嗎？這點也是卡友們討論最多的地方，相信也有不少卡友在服務站被偷過油，對此深有感觸。

根據《民法典》第一千一百九十八條顯示，賓館、商場、銀行、車站、機場、體育場館、娛樂場所等經營場所、公共場所的經營者、管理者或者群眾性活動的組織者，未盡到安全保障義務，造成他人損害的，應當承擔侵權責任。

因第三人的行為造成他人損害的，由第三人承擔侵權責任；經營者、管理者或者組織者未盡到安全保障義務的，承擔相應的補充責任。經營者、管理者或者組織者承擔補充責任后，可以向第三人追償。

從以上條例來看，此次盜油案件屬于第三人造成的損害，主體責任應當由第三人承擔，但如果服務區沒有盡到相應的安全保障義務的話，那么卡友也可以向服務區進行一定程度的索賠。

其實此前就有不少新聞爆料，部分服務區疏于管理存在“內外勾結”的現象，而保安在其中正是扮演著“盯梢”的角色。據悉，卡友抵達服務區后需要給保安繳納幾十塊保護費，他便會把車號進行登記，這樣一來，你就不會受到油耗子光顧。反之，如果沒有交錢并離開車輛的話，可能回來時油箱就盜油團伙被一掃而空了。

▎為卡友免費買保險無需掏一分錢！

服務區不能安心停車和休息，這樣的情況已經不是一天兩天了，那么就沒有好的辦法解決嗎？

去年10月份，甘肅省交通運輸廳與保險公司合作推出了專門面向貨車司機的“車貨無憂”公眾責任保險，成為全國首個為貨車司機量身定制車貨理賠保險的省份。

卡友們不要看到保險二字就被勸退，實際上“車貨無憂”險不需要貨車司機掏一分錢，司機也無需辦理任何投保手續。據了解，凡是進入甘肅省聯網收費公路服務區的貨車，在服務區停放導致貨物、油料丟失或司乘人員傷亡等情況均在保險理賠范圍內，被偷油偷貨最高可賠50萬元，而保險費用由甘肅省交通運輸部門承擔。

也就是說政府花錢來免費為卡友購買保險，而當司機出現損失后即可向保險公司進行理賠。據悉，目前該項保險已覆蓋甘肅79對聯網收費公路服務區。

2021年，貴州省交通運輸廳針對全省高速公路服務區（停車區）貨車司機燃油被盜搶及人身傷害等情況，推出了“黔程無憂”公眾責任險，并明確各高速公路經營業主等為投保責任主體，從機制上保障貨車司機在貴州高速上的利益安全。

據了解，貴州“黔程無憂”公眾責任險與甘肅“車貨無憂”公眾責任險在投保手續及保險險種上保持一致。全國范圍內的貨車司機駛入貴州境內的高速公路服務區，自動納入保險理賠范圍。貨車司機不用掏一分錢，也無需辦理任何投保手續，其責任險主要包含油、貨盜搶險和人身意外險。

截至今年6月，貴州全省高速公路服務區（停車區）中，已有218對購買“黔程無憂”公眾責任險，占比達78.7%。操作流程方面，“黔程無憂”公眾責任險沒有免賠額度，貨車在高速服務區只要發生盜搶案件，便可以申請理賠。貨車司機申請理賠時，只需提供報警證明及監控錄像進行佐證即可按照實際損失進行賠償，最大程度簡化貨車司機申請保險的流程。

編后語：

高速服務區是卡車司機停靠的港灣，在這里卡友們能夠得到放松和休息，理應是最為安全的地方。而目前部分服務區由于管理散亂、不作為，導致偷油偷盜現象頻發，晚上休息時還要隨時去查看油箱有沒有被撬、貨物有沒有被偷，想要安穩得睡個好覺很難。

當然，不少省份也有許多高等級的服務區，配備有完善的停車監控服務，停車區保安巡邏巡查力度大，偷油偷貨的情況鮮有發生，在這樣的服務區里，才能為卡友營造出安全的停車環境。各位卡友，你們認為在服務區里被偷油，服務區應當承擔責任嗎？歡迎在評論區留言分享看法。（文/龔弋新）

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