中國校車的出現可以追溯到２０世紀８０年代后期，這一時間點標志著中國社會開始關注并實踐學生集體運輸的需求。起初，類似擁有校車功能的社會車輛較為罕見，且運營和發展相對緩慢。

中國校車發展歷程

１、早期萌芽階段（２０世紀８０年代至９０年代初）

２０世紀８０年代，校車概念主要局限于高校教職工通勤車。９０年代初，隨著民辦中小學校和幼兒園的興起，校車服務逐漸形成，自備或租用車輛接送學生，成為中國最早校車形態。

２、初步發展階段（２０世紀９０年代初至本世紀初）

９０年代中后期，城市打工子弟學校開始自備或租用車輛運送學生，但校車選型、管理差異大，缺乏統一標準，存在安全隱患，專業車輛稀少。

３、標準化與規范化階段（２１世紀初至今）

２１世紀，教育資源優化和鄉村撤點并校導致校車需求增大，校車事故頻發引發關注。２０１２年《校車安全管理條例》出臺，標志著校車發展進入新階段，促進專業校車普及，宇通客車等領軍企業不斷創新安全技術。

４、現狀與未來展望

截至２０２２年，中國專用校車市場保有量達１８．４萬輛，覆蓋學生７．１％，十年間累計運送１．０４億學童。這些數字彰顯了中國校車產業的快速發展和社會對校車安全的重視，未來校車將朝著更加智能化、綠色化方向發展。

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