搭載東風玉柴200馬力發動機,功率147/扭矩720,國六排放標準,法士特6檔變速箱,250mm雙層大梁,4500mm軸距,3.9噸前橋,8噸后橋,275/80R22.5真空胎,氣剎,斷氣剎,動力轉向,離合氣助力,原廠空調,氣囊座椅、電動門窗,中控鎖,ABS。
采用2315mm排半寬體駕駛室,一應俱全的安全舒適配置。標配氣動雙回路制動和排氣制動,充分保障剎車系統的連續使用;駕駛室安置可調式減震氣囊座椅,駕乘更舒適;大弧形儀表臺設計,配備行車記錄儀等功能,讓駕乘人員行車更放心。
東風專用底盤,東風汽車秉承“科技引領生活”的品牌理念。 以精益求精的態度,完美體現了東風底盤扎實,鈑金堅固,承載力強質量可靠的傳統優勢,造型獨特,結構優化,承載能力更強。 以內在品質提升實在價值,令大家致富路上跑的更快。
廂體容積為10-17立方米,采用武鋼Q345高級耐磨鋼板一次性沖壓成型制作弧形箱體,垃圾箱體內帶卸料前推板,垃圾箱體前后帶污水箱和手電操作系統,駕駛室帶PLC一鍵操控,定制型液壓油缸,揚州中梅多路閥,合肥長源液壓油泵,垃圾上料裝置為翻轉架,可同時掛2個240L國標垃圾桶。
東風多利卡D9壓縮垃圾車采用2315mm排半駕駛室,空間較大,視野好,座椅采用氣囊座椅,可上下,前后、俯仰各角度調節,能有效減輕司機的駕駛疲勞。座椅后面是一個休息區。多利卡D9壓縮垃圾車的容積為10-17立方米,底盤較高,因此設計為鏤空式的兩層踏板。車門采用的是電控門窗,駕駛室入口比較寬,上下更方便。四幅式方向盤,具備操作穩定方便的優點,采用堅硬材料制成,手感比較舒適。儀表盤是左右對稱的布局,中間為液晶顯示部分,水溫、油壓、轉速、時速、氣壓、油量、尿素量等刻度清晰,所有重要的功能一目了然,便于司機操作。【查看評測】
東風多利卡D9壓縮垃圾車采用東風多利卡D9環衛專用底盤,250mm雙層大梁,4500mm軸距,3.9噸前橋,8噸后橋,底盤扎實,承載力強。搭載玉柴200馬力發動機,國六排放標準,配備法士特6檔變速箱,可滿足司機不同的駕駛需求。整車還配有氣剎,動力轉向,離合氣助力,原廠空調,電動門窗,中控鎖,ABS等,配置齊全,操作便捷。配備金屬油箱,油箱內部做防腐防銹處理,避免污燃料,導致輸油管道堵塞。黑色的外形顯得高端大氣。【查看評測】
東風多利卡D9壓縮垃圾車的容積為10-17立方米,整個車型看上去比較霸氣,四四方方前臉采用直立A柱設計,進氣格柵中間是東風經典logo標志,由鍍鉻條連接,采用2315mm寬體駕駛室,整體給人一種沉穩、可靠的感覺。組合式的水晶大燈與前臉相比顯得小巧精致,燈光照明效果好,穿透力強,后車燈選用的是醒目的紅色,提高了行駛的安全性。組合式的后視鏡和副駕駛上方的輔助鏡,可以清晰看到車輛的右側方、下方和后方各個角度,減少視盲區,保證行車安全。多利卡D9壓縮垃圾車廂體尾部左右兩邊安裝PLC一鍵操作,按鈕處標示各項功能,只【查看評測】
車輛型號 | CLW5180ZYS6 | 底盤型號 | EQ1185LJ9CDE |
外形尺寸 | 8590*2550*3270 | 軸距 | 4500 |
總質量 | 18000 | 整備質量 | 9800,10289 |
額定質量 | 8450,83585 | 最高車速 | 105 |
排放標準 | 國六 | 操作方式 | 電控/手動/遙控 |
環保公告 | 是 | 進料循環時間 | 12-30s |
工作速度 | 發動機轉速/原地空擋作業 | 卸料時間 | ≤25s |
箱體材質 | 高強度錳鋼 | 廂體有效容積 | 10-17方 |
10方東風多利卡D9壓縮式垃圾車采用多利卡2315mm排半駕駛室,空間較大,設備齊全,搭載玉柴160馬力國五發動機,動力強勁,低油耗,易保養,法士特6檔變速箱,換擋更方便,適用于各種路面行駛,3950mm軸距,232mm雙層大梁,前橋4噸,后橋8噸,承載力強,行駛更穩定,9.00R20鋼絲胎,耐磨性能好,使用更長久。
東風多利卡D9壓縮垃圾車采用武鋼Q345高級耐磨鋼板,一次性沖壓成型制作而成弧形箱體,邊4mm底5mm,垃圾箱體內帶卸料前推板,填裝器帶滑板和垃圾刮板,垃圾箱體前后帶污水箱和手電操作系統,定制型液壓油缸,揚州中梅多路閥,合肥長源液壓油泵,垃圾上料裝置為翻轉架,可同時掛2個240L國標垃圾桶。
東風多利卡D9壓縮式垃圾車采用環衛專用底盤,D9多利卡2315排半駕駛室,空間寬大,康明斯180馬力國五發動機,動力強勁,法士特8檔變速箱,輕松換擋,滿足司機的不同駕駛需求,4500mm軸距,250mm雙層大梁,4.5噸前橋,10噸后橋,承載力強,10.00R20鋼絲胎,耐磨性能好,使用壽命更長久。