| 生產企業信息 | |||
| 車輛名稱： | 平頭柴油載貨汽車 | 車輛類型： | 貨車法律法規 |
| 制造地： | 中國 | 牌照類型： | 車輛號牌分類標準 |
| 公告批次： | 375 | 發布日期： | 20231018 |
| 產品號： | FB8375H4211 | 目錄序號： | 1 |
| 中文品牌： | 解放牌 | 英文品牌： | |
| 公告型號： | CA1180PK15L2E6A80 | 免征： | 否 |
| 企業名稱： | 中國第一汽車集團有限公司 | 燃油： | 否 |
| 企業地址： | 汽車產業開發區東風大街2259號 | 環保： | 是 |
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 公告狀態 | |||
| 公告狀態： | 有效 | 公告生效日期： | |
| 公告狀態描述： | 擴展 | 變更(擴展)記錄： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 9000×2550×2960,3110,2800,3310(mm) | 貨廂尺寸： | 6750×2400,2450×600(mm) |
| 總質量： | 18000(Kg) | 載質量利用系數： | 1.28,1.51 |
| 整備質量： | 7880,7170(Kg) | 額定載質量： | 9990,9925,10700,10635(Kg) |
| 掛車質量： | (kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | 有 |
| 接近角/離去角： | 21/13(°) | 前懸/后懸： | 1332/2418,1375/2375,1332/2568,1375/2525(mm) |
| 軸荷： | 6500/11500 | 軸距： | 5250,5100(mm) |
| 軸數： | 2 | 最高車速： | 89,103(km/h) |
| 油耗： | 26.5 | 彈簧片數： | 7/10+3,7/7+3,3/4+3,10/10+9,3/7+3,10/7+3,7/2+-,3/2+- |
| 輪胎數： | 6 | 輪胎規格： | 10.00R20 18PR,11R22.5 18PR,275/80R22.5 18PR |
| 前輪距： | 1922,1950 | 后輪距： | 1860 |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| 傳動型式： | 油耗(L/100Km)： | 26.5 | |
| Vin車輛識別代碼： | LFNAHRKM××××××××× LFNAHRLM××××××××× LFNAHRKL××××××××× LFNAHRLL×××××××××法律法規 | ||
| 發動機參數 | |||
| 發動機 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw) |
| WP4.6NQ220E61 CA4DK1-18E6 CA6DH1-24E6 CA6DH1-22E6 CA4DK1-22E6 CA4DK1-22E61 CA6DLD-25E6 |
濰柴動力股份有限公司 中國第一汽車集團有限公司 中國第一汽車集團有限公司 中國第一汽車集團有限公司 中國第一汽車集團有限公司 中國第一汽車集團有限公司 中國第一汽車集團有限公司 |
4580 4764 5700 5700 4764 4764 6600 |
162/220 139/189 179/243 165/224 165/224 165/224 186/252 |
| 車輛燃料參數 | |||
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2018國Ⅵ |
| 底盤排放標準： | 國六 | ||
| 其他 | |||
| 選裝半高頂駕駛室.選裝高頂駕駛室.選裝改前圍的駕駛室.選裝不同結構的保險杠.選裝不同結構翼子板.選裝三節邊板貨箱,內插樁貨箱.選裝新前臉的駕駛室,選裝油箱右側安裝.側防護裝置和后下部防護裝置材質為R13鋼,連接方式為螺栓連接,后部防護離地高度500mm,斷面尺寸為130×85mm.安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀.ABS生產廠家/型號:浙江萬安科技股份有限公司/VIE ABS-II.油耗值(L/100km)26.5對應發動機WP4.6NQ220E61,CA4DK1-22E6,CA4DK1-18E6,CA6DH1-22E6,CA6DH1-24E6.前軸選裝盤式制動器.選裝限速裝置,限速89km/h.選裝新的儲氣筒安裝位置.選裝新的尿素箱安裝位置. | |||
| 反光標識參數 | |||
| 標識企業： | 3M中國有限公司 | 標識商標： | 3M |
| 標識型號： | 983D | ||
電話：15198086232
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