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車(chē)型型號(hào)： 天錦CL5180TXCBEV型純電動(dòng)吸塵車(chē)
純電動(dòng)汽車(chē)(Blade Electric Vehicles，BEV)是一種采用單一蓄電池作為儲(chǔ)能動(dòng)力源的汽車(chē)，它利用蓄電池作為儲(chǔ)能動(dòng)力源，通過(guò)電池向電動(dòng)機(jī)提供電能，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而推動(dòng)汽車(chē)行駛。純電動(dòng)汽車(chē)的可充電電池主要有鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池和鋰離子電池等，這些電池可以提供純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力。同時(shí)，純電動(dòng)汽車(chē)也通過(guò)電池來(lái)儲(chǔ)存電能，驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，讓車(chē)輛正常行駛。
純電動(dòng)汽車(chē)使用電能，在行駛中無(wú)廢氣排出，不污染環(huán)境。
因使用單一的電能源，省去了油箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、冷卻系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)，相比傳統(tǒng)汽車(chē)的內(nèi)燃汽油發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)大為簡(jiǎn)化
在行駛過(guò)程中振動(dòng)及噪聲小，車(chē)廂內(nèi)外十 分安靜。
有研究表明，同樣的原油經(jīng)過(guò)粗煉，送至電廠(chǎng)發(fā)電，經(jīng)充入電池,再由電池驅(qū)動(dòng)汽車(chē)，其能量利用效率比經(jīng)過(guò)精煉變?yōu)槠?再經(jīng)汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的要高。
使用的電力可以從多種一次能源獲得，如煤、核能、水力等，解除了人們對(duì)石油資源日見(jiàn)枯竭的擔(dān)心。
電動(dòng)汽車(chē)的電池可在夜間利用電網(wǎng)的廉價(jià)"谷電"進(jìn)行充電，可以平抑電網(wǎng)的峰谷差，使發(fā)電設(shè)備日夜都能充分利用，從而大大提高經(jīng)濟(jì)效益。
東風(fēng)天錦純電動(dòng)8方干掃吸塵車(chē)是在純電動(dòng)二類(lèi)底盤(pán)的基礎(chǔ)上，加裝風(fēng)機(jī)、水箱、吸塵系統(tǒng)，由機(jī)械、液壓（氣路）、電器三部分合為一體的專(zhuān)用吸塵作業(yè)車(chē)。采用負(fù)壓純吸的原理，單向進(jìn)風(fēng)（無(wú)反吹氣流），實(shí)現(xiàn)粉塵只進(jìn)不出、無(wú)揚(yáng)塵，實(shí)現(xiàn)PM2.5零排放，適用于城市道路、高架橋、廣場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、碼頭、廠(chǎng)區(qū)等水泥混凝土路面和瀝青路面的機(jī)械化保潔作業(yè)。
東風(fēng)天錦純電動(dòng)8方干掃吸塵車(chē)底盤(pán)采用東風(fēng)純電動(dòng)二類(lèi)底盤(pán)，各總成匹配合理，完全達(dá)到國(guó)家對(duì)于新能源產(chǎn)品底盤(pán)的各項(xiàng)法規(guī)要求、可靠性高。其具備如下特點(diǎn)：
(1) 動(dòng)力電池布置方式采用后背布置，采用窄托架裝配，適應(yīng)各類(lèi)專(zhuān)用上裝改裝需求；
(2) 駕駛室標(biāo)配中控鎖，MP5,包裹式航空氣囊減震座椅，高密度海綿，設(shè)置杯托、卡槽、儲(chǔ)物盒等10余處儲(chǔ)物空間，帶來(lái)舒適駕乘體驗(yàn)；
(3) 整車(chē)輕量化設(shè)計(jì)，最大總質(zhì)量為18000kg；
(4) 搭載314kWh大容量動(dòng)力電池，滿(mǎn)足各類(lèi)環(huán)衛(wèi)清洗車(chē)、垃圾收運(yùn)車(chē)使用需求，動(dòng)力電池標(biāo)配水循環(huán)熱管理系統(tǒng)，滿(mǎn)足車(chē)輛在各種環(huán)境條件下使用需求；
(5) 配備大功率上裝取電接口，滿(mǎn)足各類(lèi)專(zhuān)用車(chē)上裝電動(dòng)化需求。
東風(fēng)天錦純電動(dòng)8方干掃吸塵車(chē)性能特點(diǎn)
1. 操縱更便捷：集中控制，一鍵操作、簡(jiǎn)單易學(xué)，液晶顯示面板，具有故障顯示功能，安裝維護(hù)方便。
2. 清掃無(wú)揚(yáng)塵：負(fù)壓純吸，單向進(jìn)風(fēng)，無(wú)反吹氣流，粉塵只進(jìn)不出，無(wú)二次揚(yáng)塵，任何工況均可杜絕“粉塵搬家”的情況，過(guò)濾精度達(dá)2μm，可實(shí)現(xiàn)PM2.0排放要求。
3. 除塵效果好：吸入車(chē)廂體內(nèi)的垃圾和粉塵經(jīng)慣性分離、沖擊分離和過(guò)濾分離等三級(jí)除塵，采用首創(chuàng)的干式除塵清灰機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)過(guò)濾系統(tǒng)自動(dòng)清灰。
4. 整車(chē)配有多個(gè)高清晰監(jiān)視探頭，駕駛室內(nèi)配一高清晰液晶顯示器，畫(huà)面可分別切換到各掃盤(pán)位置及垃圾箱后部，作業(yè)時(shí)可實(shí)時(shí)監(jiān)控作業(yè)情況，還可實(shí)現(xiàn)可視化倒車(chē)。
5. 適用范圍廣：小到微塵、大到石塊、輕如樹(shù)葉、重如礦石，均能吸得起、留得住。
6. 應(yīng)候性能強(qiáng)：沒(méi)有水箱，不需灑水壓塵，北方冬季仍可使用，省去了其它類(lèi)型清掃車(chē)的蓄水加熱、水管保溫、噴頭防堵等工作。
7. 持續(xù)作業(yè)久：作業(yè)中不需續(xù)水，不受水源距離限制，效率更高。
8. 晴、雨天轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)晴天、雨天全天候作業(yè)。
9. 采用“中置兩掃刷真空罩+中置純吸式吸嘴”的布置方式，大掃刷設(shè)計(jì)，可清除道路臺(tái)階死角垃圾，吸嘴能隨地面狀況自動(dòng)找平，清掃能力大，清掃速度快，操控簡(jiǎn)潔，維護(hù)方便。
10. 左、右獨(dú)立或聯(lián)動(dòng)工作設(shè)計(jì)，既能獨(dú)立右掃又能左右掃同時(shí)作業(yè)，提高清掃寬度。
11. 垃圾箱的升、降由主電機(jī)單獨(dú)取力控制，也可同時(shí)控制，還能在車(chē)輛尾部由人工操作電控按鈕控制，維修方便。
12. 寬幅吸嘴由液壓油缸控制升降，采用液壓浮動(dòng)技術(shù)可大大提高膠輪的使用壽命。
13. 采用獨(dú)特的箱體結(jié)構(gòu)，濾筒拆卸維護(hù)簡(jiǎn)單、方便，垃圾箱采用傾斜板結(jié)構(gòu)，卸料方便，無(wú)需人工干預(yù)。
14. 采用濾筒，并設(shè)有氣脈沖濾筒清灰裝置，可有效分離吸塵車(chē)濾筒上的粉塵，避免造成濾筒的堵塞和二次污染，從而大大提高濾筒壽命及吸塵車(chē)的整體性能，極大提高濾筒清灰效果。
15. 電氣系統(tǒng)采用集成模塊化CAN總線(xiàn)控制，面板具有副發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、水溫、操作工況等的實(shí)時(shí)顯示與監(jiān)控等視頻功能，作業(yè)狀態(tài)一目了然，維護(hù)方便。
東風(fēng)天錦純電動(dòng)8方干掃吸塵車(chē)
1. 整車(chē)由磷酸鐵鋰電池做為驅(qū)動(dòng)能源，由永磁電機(jī)將電池能源轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，具有轉(zhuǎn)換效率高，達(dá)到節(jié)能減排，符合當(dāng)下國(guó)家提出對(duì)環(huán)境治理的理念，高環(huán)保要求，零排放，具有一次投入，后期維護(hù)使用成本及低。
2. 本吸塵車(chē)將滾掃吸塵合為一體，大大提高了清潔度，使用場(chǎng)景更廣，地面上有粘連物可一過(guò)而凈。可用于傳統(tǒng)吸塵車(chē)應(yīng)用場(chǎng)景及道路改造鋪設(shè)前的清潔-吸掃去灰塵及小顆粒石子，使路面鋪設(shè)更易于與老路基結(jié)合。
3. 低噪聲，傳統(tǒng)吸塵車(chē)副發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大，本吸塵車(chē)是電機(jī)傳動(dòng)，大大降低噪聲污染。
公告型號(hào) | CL5180TXCBEV型純電動(dòng)吸塵車(chē) | 外形尺寸 | 8960X2550X3130 |
底盤(pán)型號(hào) | EQ1180GEVJ1 | 上裝容積 | 8方 |
總質(zhì)量 | 18000KG | 上裝電動(dòng)機(jī)額定功率 | 80KW |
整備質(zhì)量 | 13700KG | 上裝每小時(shí)消耗電量 | 65KWH |
軸距 | 5300MM | 建議充電樁功率 | 120KW |
輪胎 | 295/80R22.5 18PR | 充電時(shí)間（建議功率下） | 約2.5小時(shí) |
軸數(shù) | 2 | 備注：ABS型號(hào):J ABS;ABS生產(chǎn)企業(yè):焦作博瑞克控制技術(shù)有限公司;儲(chǔ)能裝置種類(lèi):磷酸鐵鋰電池;儲(chǔ)能裝置生產(chǎn)企業(yè):寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司 | |
底盤(pán)電機(jī)最大功率 | 160 KW | ||
電池組額定電壓 | 579.6 V | ||
電池電量 | 314 KWH | ||
底盤(pán)滿(mǎn)載續(xù)航里程 | 369KM | ||
電池類(lèi)別 | 磷酸鐵鋰蓄電池 | ||
電池品牌 | 寧德時(shí)代 | ||
燃料種類(lèi) | 純電動(dòng) | ||
環(huán)保 | |||
免征 | |||
項(xiàng)目 | 參數(shù) | 備注 |
底盤(pán)公告號(hào) | EQ1180GEVJ1 | / |
底盤(pán)尺寸（mm） | 8850*2500*2960 | / |
軸距（mm） | 5300 | / |
前/后懸（mm） | 1430/1920 | / |
前/后輪距（mm） | 1880/1860 | / |
二類(lèi)底盤(pán)整備質(zhì)量（kg） | 7950 | / |
最大總質(zhì)量（kg） | 18000 | / |
最高車(chē)速（km/h） | 89 | / |
續(xù)駛試驗(yàn)里程（km） | 369 | 工作外 |
充電時(shí)間（h） | 2.5小時(shí) 180A直流充電 | 剩余30%soc |
0-50km加速性能（s） | ≤9.2 | 滿(mǎn)載 |
系統(tǒng) | 項(xiàng)目 | 配置情況 |
車(chē)身 | 駕駛室 | D530平頭半排駕駛室 |
乘載人數(shù) | 3 | |
電機(jī) | 類(lèi)型 | 永磁同步電機(jī) |
額定/峰值功率（kW） | 80/160 | |
額定/峰值扭矩（Nm） | 600/1100 | |
額定/峰值轉(zhuǎn)速（rpm） | 3473/8700 | |
冷卻方式 | 水冷 | |
電控 | 集成控制器 | 六合一 |
冷卻方式 | 水冷 | |
動(dòng)力電池 | 電池電量（kWh） | 314.14 |
電芯類(lèi)型 | 磷酸鐵鋰 | |
溫控系統(tǒng) | 標(biāo)配加熱帶 | |
底盤(pán)系統(tǒng) | 車(chē)架幅面尺寸（mm） | 80 |
車(chē)架寬度（mm） | 250 | |
前板簧 | 8 | |
后板簧 | 10+8 | |
減震器 | 雙向筒式減震器 | |
前橋 | 6t前橋 | |
后橋 | 11t單減 | |
主減速比 | 6.166 | |
輪胎規(guī)格 | 295/80R22.5 | |
方向機(jī)類(lèi)型 | 循環(huán)球式 | |
方向助力型式 | 電控助力 | |
制動(dòng)型式 | 雙回路氣制動(dòng) | |
行車(chē)制動(dòng)器 | 前后鼓式制動(dòng)器 | |
駐車(chē)制動(dòng)器 | 彈簧儲(chǔ)能斷氣制動(dòng) | |
功能配置 | 空調(diào) | 單冷空調(diào)+PTC暖風(fēng) |
安全配置 | ABS |
箱體參數(shù) | 箱體厚度 | 5mm | |
箱體容積 | 8塵 | ||
箱體材質(zhì) | 不銹鋼 | ||
上裝電機(jī) | 類(lèi)型 | 永磁同步電機(jī) | |
冷卻方式 | 水冷 | ||
專(zhuān)用參數(shù) | 清掃寬度(mm) | ≥3400 | |
驅(qū)動(dòng)方式 | 永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)，可根據(jù)需要實(shí)時(shí)調(diào)速，取力操作與底盤(pán)行駛系統(tǒng)無(wú)任何關(guān)聯(lián)，用車(chē)體驗(yàn)感極佳。 | ||
清掃作業(yè)速度(km/h) | 3-15 | ||
最大清掃能力(m2/h) | 50000 | ||
抽吸能力 | 密度(g/cm3) | 2.0 | |
質(zhì)量(kg) | 1.5 | ||
抽吸粒度(mm) | ≥100 | ||
垃圾廂傾卸角 | ≥45° | ||
清掃效率 | ≥96% | ||
作業(yè)噪聲(db) | < 88 符合GB7258規(guī)定 | ||
控制形式 | 電子控制，一鍵操作 | ||
電氣系統(tǒng) | 系統(tǒng)組成 | 由底盤(pán)車(chē)電路專(zhuān)用工作裝置操作控制電路組成。 | |
底盤(pán)車(chē)系統(tǒng)電壓(V) | 24 | ||
工作裝置系統(tǒng)電壓(V) | 12 | ||
電控箱面板組成 | 主電機(jī)轉(zhuǎn)速表、機(jī)油溫度報(bào)警裝置、各種操作控制開(kāi)關(guān) | ||
控制開(kāi)關(guān) | 上海施耐德 | ||
可編程序邏輯控制器 | 百兆富 | ||
斷路器 | 海格 | ||
風(fēng)機(jī)系統(tǒng) | 型式 | 專(zhuān)用高壓離心風(fēng)機(jī) | |
品牌 | 晨風(fēng)牌 | ||
額定工作轉(zhuǎn)速 | 2000 | ||
傳動(dòng)型式 | 底盤(pán)電機(jī)帶齒耐高溫A帶傳動(dòng) | ||
風(fēng)機(jī)皮帶 | 浙江三維 | ||
風(fēng)量(m3/h) | 12000 ~ 23000 | ||
吸嘴裝置 | 型 式 | 吸嘴懸掛在底盤(pán)車(chē)后輪之間，由吸嘴、滾輪、吸管組成，吸嘴體可隨動(dòng)，吸嘴升降用油缸控制雙吸口寬吸嘴，吸嘴體與路面隨動(dòng)。液壓驅(qū)動(dòng)電氣自動(dòng)控制吸嘴升降，彈簧浮動(dòng)懸掛。 | |
吸管直徑（mm） | φ220 | ||
吸管品牌 | NORRES | ||
行走輪軸承 | SKF | ||
行走輪耐磨外圈 | Stellana | ||
工作狀態(tài)吸嘴邊剛性部份 離地間隙(mm) | 5～8 | ||
吸嘴吸管風(fēng)速(m/s) | 50 ～ 65 | ||
吸嘴負(fù)壓(mmH2O) | 380 | ||
其他配置 | 報(bào)警系統(tǒng) | 倒車(chē)語(yǔ)音報(bào)警系統(tǒng) | |
副操作系統(tǒng) | 尾部帶電控操作系統(tǒng)，控制大廂升降及后門(mén)開(kāi)關(guān)，避免用戶(hù)在駕駛室內(nèi)操作因觀(guān)察不到后方情況發(fā)生安全事故。 | ||
手動(dòng)泵應(yīng)急舉升系統(tǒng) | 如遇故障造成液壓系統(tǒng)不能使用，掃刷、吸盤(pán)、大廂均不能升降，可使用手動(dòng)泵應(yīng)急舉升系統(tǒng)操作。 | ||
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