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錢友雷:一輛車到一個車隊 解放動力成就質樸創業夢

錢友雷:一輛車到一個車隊 解放動力成就質樸創業夢

【視頻】 “堅持做喜歡的事并養活自己。”這是解放動力用戶錢友雷一直堅持的職業初心,為了堅持這份初心不顧父母反對,憑著自己的熱愛一頭扎進運輸行業,一干就是二十年。現在的錢友雷不僅靠這份事業養活了自己,還創建公司,成為了一名擁有50輛卡車的運輸公司老板。“說起來還要感謝解放動力,成就了我的夢想。雖然算不上什么偉大的成就,但是對于我來說十分重要,因為我實現了當初對自己的承諾。”錢友雷說道。三年回本 七年成立車隊 解放動力功不可沒今年40歲的錢友雷來自安徽蚌埠,2002年離開校園后,在家里人的...

“堅持做喜歡的事并養活自己。”這是解放動力用戶錢友雷一直堅持的職業初心,為了堅持這份初心不顧父母反對,憑著自己的熱愛一頭扎進運輸行業,一干就是二十年。現在的錢友雷不僅靠這份事業養活了自己,還創建公司,成為了一名擁有50輛卡車的運輸公司老板。

“說起來還要感謝解放動力,成就了我的夢想。雖然算不上什么偉大的成就,但是對于我來說十分重要,因為我實現了當初對自己的承諾。”錢友雷說道。

三年回本 七年成立車隊 解放動力功不可沒

今年40歲的錢友雷來自安徽蚌埠,2002年離開校園后,在家里人的幫助下找了一份在工廠的穩定工作。面對一眼就能看得到結果的人生安排,錢友雷那顆年輕躁動的心卻無處安放。在幾經思考和衡量之后,錢友雷辭去穩定的工作,跟著叔叔踏上了向往的卡車生活。

“我還清楚的記得我駕駛的第一輛卡車是配載解放動力170馬力發動機的解放141卡車。那輛車動力強勁、油耗低、可靠性好,是我們這一代老卡車司機的共同回憶。也就是在那個時候,我形成了使用解放卡車的習慣。”錢友雷回憶說。

憑借對運輸行業的熱愛和鉆研,錢友雷迅速積累了第一桶金,同時為了業務需求在2009年購置了屬于自己的第一輛卡車-配載解放動力350馬力發動機的解放J6P卡車。錢友雷介紹,這款車的發動機性能出奇得好,在各個方面全面超越上一代車型,盈利速度加快,不到三年的時間便把購車本錢賺回來了。

解放動力用戶錢友雷

車輛回本后,錢友雷抓住運輸行業爆發的風口,迅速擴展業務,并于2012年又增添了配載解放動力350馬力發動機的二手解放奧威重卡;2016年為滿足不斷增長的業務需求,又購置了效率更高的配載解放動力奧威460馬力發動機的解放J6P領航版。隨著車輛的增多和運營收益的提高,錢友雷有了規模化、公司化運營的想法,并于2019年和朋友合伙成立了五河縣榮興汽車運輸有限公司。

到現在為止,錢友雷所在運輸公司共有50輛車,幾乎都是配載解放動力的解放卡車。“每次物流運輸行業升級,解放卡車都能適時推出符合用戶需求的高效率卡車,這也是我一直堅持解放卡車的重要原因。特別是今年2月份購置的配載解放動力520馬力發動機的解放J6V卡車,不僅動力適合當前的長途干線物流,而且平板設計,大大減輕了卡車司機的疲勞程度,物流運輸效率得到了大幅提升。”錢友雷說道。

錢友雷的運輸公司目前從事浙江嘉興到福建溧水、寧德一帶的有色金屬運輸,單次運輸的載重量比較大,為了提高運輸效率,公司采購的車型多均為多軸車型。

“我們公司的車每次拉貨基本上都是滿載運輸,但配載解放動力的解放卡車動力性一直很好,還以今年剛購置的配載解放動力520馬力發動機的解放J6V卡車來說,最大扭矩2520N·m,扭矩大,起步加速都很快。無論是在江浙一帶的平路,還是福建一帶的山路都能爆發出強大的動力,拉什么貨物都毫不費力。”錢友雷說道。

錢友雷還介紹,配載解放動力520馬力的解放J6V車型,即使是新手司機走國道,也能開出百公里34L油耗,比其他品牌的車百公里油耗低2L油,如果全部路程走高速,油耗會更低。

錢友雷說解放動力發動機的可靠性也沒得說。他2016年購置的配載解放動力460馬力的解放J6P卡車開到現在開了70多萬公里了,車子除了正常保養外從來沒有出過任何問題,甚至連油嘴都沒換過。

“幸虧我選擇了配載解放動力的解放卡車,如果當時選擇的其他品牌,或許創業之路不會這么順利。這并不是虛話,因為我們車隊也有幾輛其他品牌的卡車,有輛車出了一次毛病就花費了一萬多塊錢維修費用,很是心疼。”錢友雷說道。

增值服務 保障創業安全

在卡車運輸行業,產品的售后服務的重要性不亞于產品本身。重卡運輸環境十分復雜多樣,車輛出現問題在所難免,處理不好就會對用戶運輸效率造成重大影響。錢友雷表示,這么多年他非常認可解放動力的服務,無論車輛遇到什么問題,只要給服務站打電話,他們都會很快給解決,用車完全沒有后顧之憂。

錢友雷運輸公司的配載解放動力的解放卡車

“解放動力完善的服務體系體現在兩個方面,一是服務站覆蓋范圍廣,平均服務半徑小于50公里;二是解放動力服務站備件充足,維修技師專業素質高,遇到問題可以很快解決,不會耽誤正常運輸。”錢友雷說道。

錢友雷說有次他的車在浙江湖州和嘉興交界處出了問題,當時已經晚上十點多了,他試著撥打了解放動力的售后服務電話,讓他很意外的是湖州和嘉興兩個服務站的人員很快就都趕到了,從晚上十點多一直維修到第二天早上,讓他很是感動。

同時,錢友雷還說,基于車聯網數據服務及應用的“云服務”、“解放行APP”平臺也為用戶用車提供了更多增值服務。“云服務”通過收集坡度、檔位、車速、發動機轉速、油門等5大維度的數據分析,給予用戶駕駛建議,賦能用戶節約成本和高效運營。

維修保養方面,車主可以通過這個應用進行一鍵救援,維修保養預約、道路救援呼叫、遠程專業指導等服務,再也不用擔心遇到叫天天不應,叫地地不靈的那種窘境。

從二十年前接觸運輸行業到如今成為運輸公司車隊管理者,解放動力用優秀的產品品質助力錢友雷的運輸事業蒸蒸日上。用錢友雷的話說:“解放動力是越用越能體現價值,同時也相信未來解放動力會帶給我更多的收獲和更大的驚喜。”


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