| 生產企業信息 | |||
| 車輛名稱： | 載貨汽車 | 車輛類型： | 貨車法律法規 |
| 制造地： | 中國 | 牌照類型： | 車輛號牌分類標準 |
| 公告批次： | 292 | 發布日期： | 20170122 |
| 產品號： | ZLZEM5CR021 | 目錄序號： | 94 |
| 中文品牌： | 紅巖牌 | 英文品牌： | |
| 公告型號： | CQ1315HMVG466 | 免征： | 否 |
| 企業名稱： | 上汽依維柯紅巖商用車有限公司 | 燃油： | 否 |
| 企業地址： | 重慶經濟技術開發區經開園黃茅坪B04號 | 環保： | 否 |
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 公告狀態 | |||
| 公告狀態： | 有效 | 公告生效日期： | 20170122 |
| 公告狀態描述： | 變更 | 變更(擴展)記錄： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 11990×2500×3226,3638,3838(mm) | 貨廂尺寸： | 9550,9500×2380×800,600(mm) |
| 總質量： | 31000(Kg) | 載質量利用系數： | 1.54,1.34 |
| 整備質量： | 12180,13215(Kg) | 額定載質量： | 18690,18625,17655,17590(Kg) |
| 掛車質量： | (kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | 有 |
| 接近角/離去角： | 19/12(°) | 前懸/后懸： | 1435/2780(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(二軸組) | 軸距： | 1800+4625+1350,1800+4225+1350(mm) |
| 軸數： | 4 | 最高車速： | 95(km/h) |
| 油耗： | 42.7 | 彈簧片數： | 3/3/4,5/5/6,8/8/12 |
| 輪胎數： | 12 | 輪胎規格： | 295/80R22.5,315/80R22.5 18PR,11.00-20,11.00R20,12.00-20 18PR,12.00R20 18PR |
| 前輪距： | 2006/2006 | 后輪距： | 1850/1850 |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| 傳動型式： | 油耗(L/100Km)： | 42.7 | |
| Vin車輛識別代碼： | LZFF31M6××××××××× LZFF31N6××××××××× LZFF31P6×××××××××法律法規 | ||
| 發動機參數 | |||
| 發動機 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw) |
| F2CE3681K*P F2CE3681H*P SC10E300Q4 SC10E320Q4 SC9DF290Q4 |
上汽菲亞特紅巖動力總成有限公司 上汽菲亞特紅巖動力總成有限公司 上海柴油機股份有限公司 上海柴油機股份有限公司 上海柴油機股份有限公司 |
8709 8709 10420 10420 8820 |
215 228 221 235 213 |
| 車輛燃料參數 | |||
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | |
| 底盤排放標準： | GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅳ | ||
| 其他 | |||
| 1.隨底盤選裝高頂/平頂駕駛室和導流罩;選裝單排/排半駕駛室;選裝駕駛室面罩,前組合燈,保險杠,后風窗,后組合燈,后視鏡和選裝貨箱形式;2.人數和載質量對應關系為:2人/18690kg和17655kg,3人/18625kg和17590kg;3.側,后防護材料為焊接鋼管Q235;側防護通過螺栓和支架與車架和貨箱連接,后防護通過螺栓和支架與車架連接;后防護離地高度為530mm,斷面尺寸為100×100mm.4.該車裝帶衛星定位功能的行駛記錄儀;5.僅選用底盤1800+4625+1350mm軸距;6.僅選用F2CE3681K*P,F2CE3681H*P發動機;7.選用盤式制動器,ABS型號:44600XXXX0,控制器型號:44600XXXX0,廠家:威伯科汽車控制系統(中國)有限公司;8.選裝鼓式制動器,ABS型號:ABS/ASR-24V-4S/4M,控制器型號: 3550X-1010,廠家:東風電子科技股份有限公司; | |||
| 反光標識參數 | |||
| 標識企業： | 銳飛反光材料(廈門)有限公司 | 標識商標： | 瑞飛牌 |
| 標識型號： | V82 | ||
電話：15198086232
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