| 生產企業信息 | |||
| 車輛名稱： | 自卸汽車 | 車輛類型： | 自卸車法律法規 |
| 制造地： | 中國 | 牌照類型： | 車輛號牌分類標準 |
| 公告批次： | 327 | 發布日期： | 20200113 |
| 產品號： | ANURE6CM04R | 目錄序號： | 101 |
| 中文品牌： | 大運牌 | 英文品牌： | |
| 公告型號： | CGC3310D5FDKD | 免征： | 否 |
| 企業名稱： | 成都大運汽車集團有限公司 | 燃油： | 否 |
| 企業地址： | 成都市外東西平鎮 | 環保： | 是 |
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 公告狀態 | |||
| 公告狀態： | 有效 | 公告生效日期： | |
| 公告狀態描述： | 擴展 | 變更(擴展)記錄： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 11020,11080,11220,11280,11420,11480×2550,2500×3500,3600(mm) | 貨廂尺寸： | 8200,8400,8600×2350,2300×1500,800,900,1000,1100,1150,1200,1300,1400(mm) |
| 總質量： | 31000(Kg) | 載質量利用系數： | 1.09,1.00 |
| 整備質量： | 14800,15500(Kg) | 額定載質量： | 16070,16005,15370,15305(Kg) |
| 掛車質量： | (kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2,3(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | |
| 接近角/離去角： | 24/22(°) | 前懸/后懸： | 1430/1740,1490/1740,1430/1940,1490/1940,1430/2140,1490/2140(mm) |
| 軸荷： | 6500/6500/18000(二軸組) | 軸距： | 1800+4700+1350(mm) |
| 軸數： | 4 | 最高車速： | 80(km/h) |
| 油耗： | 40.9 | 彈簧片數： | 左14右13/左14右13/15,左14右13/左14右13/12,左12右11/左12右11/12,12/12/12,12/12/10 |
| 輪胎數： | 12 | 輪胎規格： | 11.00R20,12.00R20 16PR,12.00R20 18PR,11R22.5,12R22.5 |
| 前輪距： | 2030/2030 | 后輪距： | 1860/1860 |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| 傳動型式： | 油耗(L/100Km)： | 40.9 | |
| Vin車輛識別代碼： | LG6EDCSH××××××××× LG6EDDSH×××××××××法律法規 | ||
| 發動機參數 | |||
| 發動機 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw) |
| WP12.460E50 WP13.500E501 |
濰柴動力股份有限公司 濰柴動力股份有限公司 |
11596 12540 |
338/459 368/500 |
| 車輛燃料參數 | |||
| 燃料種類： | 柴油 | 依據標準： | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 底盤排放標準： | 國五 | ||
| 其他 | |||
| 自卸方式為后卸。選裝高頂駕駛室,選裝前保險杠樣式;選裝頂部導流罩,選裝側導流罩,選裝前圍上下面罩,選裝后視鏡樣式,選裝遮陽罩樣式,選裝前部燈具及側面燈具樣式,選裝踏步樣式,選裝前霧燈,選裝排氣管樣式,選裝前下視鏡支架樣式,選裝儲氣瓶安裝方式,選裝防飛濺系統樣式。選裝環保蓋,選裝不同貨箱風格,僅貨箱尺寸和結構變化以及環保蓋引起的質量參數的變化小于3%,可以忽略不計。側、后防護裝置材料均為Q235,側防護連接方式為螺栓連接,后防護連接方式為焊接連接,后防護離地高度為460mm,截面高度為120mm,寬度為80mm。ABS型號/生產廠分別為:ABS-E 4S/4M/威伯科汽車控制系統(中國)有限公司,VIE ABS-Ⅱ/浙江萬安科技股份有限公司,CM4XL-4S/4M/廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司;該車安裝具有衛星定位功能的行駛記錄儀;發動機/油耗申報值(L/100km)為WP12.460E50/40.9,WP13.500E501/40.9。 | |||
| 反光標識參數 | |||
| 標識企業： | 浙江道明光學股份有限公司 | 標識商標： | DM |
| 標識型號： | DMCT1000 | ||
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