| 生產(chǎn)企業(yè)信息 | |||
| 車輛名稱： | 自卸汽車 | 車輛類型： | 自卸車法律法規(guī) |
| 制造地： | 中國 | 牌照類型： | 車輛號牌分類標(biāo)準(zhǔn) |
| 公告批次： | 292 | 發(fā)布日期： | 20170122 |
| 產(chǎn)品號： | ZL3VT5CR028 | 目錄序號： | 63 |
| 中文品牌： | 豪沃牌 | 英文品牌： | |
| 公告型號： | ZZ3317V466MD2S | 免征： | 否 |
| 企業(yè)名稱： | 中國重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司 | 燃油： | 否 |
| 企業(yè)地址： | 山東省濟(jì)南市英雄山路165號 | 環(huán)保： | 否 |
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 公告狀態(tài) | |||
| 公告狀態(tài)： | 有效 | 公告生效日期： | 20170122 |
| 公告狀態(tài)描述： | 變更 | 變更(擴(kuò)展)記錄： | |
| 主要技術(shù)參數(shù) | |||
| 外形尺寸： | 11980×2496×3170(mm) | 貨廂尺寸： | 9600×2300×870(mm) |
| 總質(zhì)量： | 31000(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù)： | 1.00 |
| 整備質(zhì)量： | 15500(Kg) | 額定載質(zhì)量： | 15370(Kg) |
| 掛車質(zhì)量： | (kg) | 半掛鞍座： | |
| 駕駛室： | 前排乘客： | 2(人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統(tǒng)： | 有 |
| 接近角/離去角： | 16/15(°) | 前懸/后懸： | 1500/2555(mm) |
| 軸荷： | 6500/7000/17500(二軸組) | 軸距： | 1950+4625+1350(mm) |
| 軸數(shù)： | 4 | 最高車速： | 82(km/h) |
| 油耗： | 42.8,45.0 | 彈簧片數(shù)： | 4/4/12,4/4/-,11/11/12,11/11/- |
| 輪胎數(shù)： | 12 | 輪胎規(guī)格： | 12.00R20 18PR,11.00R20,12.00-20 18PR,11.00-20 |
| 前輪距： | 2022/2022,2041/2041 | 后輪距： | 1830/1830 |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉(zhuǎn)向形式： | 方向盤 | 起動方式： | |
| 傳動型式： | 油耗(L/100Km)： | 42.8,45.0 | |
| Vin車輛識別代碼： | LZZ1EXSF××××××××× LZZ1EXVF×××××××××法律法規(guī) | ||
| 發(fā)動機(jī)參數(shù) | |||
| 發(fā)動機(jī) | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
| MC11.36-40 MC11.40-40 |
中國重型汽車集團(tuán)有限公司 中國重型汽車集團(tuán)有限公司 |
10518 10518 |
268 297 |
| 車輛燃料參數(shù) | |||
| 燃料種類： | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)： | |
| 底盤排放標(biāo)準(zhǔn)： | GB17691-2005國Ⅳ,GB3847-2005 | ||
| 其他 | |||
| 可不選裝遮陽罩,可不選裝側(cè)導(dǎo)風(fēng)板。貨廂自卸方式為側(cè)卸。側(cè)面防護(hù)裝置所用材料材質(zhì)為Q235A,連接方式為螺栓連接;后部防護(hù)裝置所用材料材質(zhì)為Q235A,連接方式為螺栓連接,斷面尺寸為100mm×100mm,離地高度為530mm。選裝MC11.36-40發(fā)動機(jī)時,油耗申報值為42.8L/100km;選裝MC11.40-40發(fā)動機(jī)時,油耗申報值為45.0L/100km。ABS系統(tǒng)型號為4460046300,生產(chǎn)企業(yè)為威伯科汽車控制系統(tǒng)(中國)有限公司。安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀。 | |||
| 反光標(biāo)識參數(shù) | |||
| 標(biāo)識企業(yè)： | 合肥中鐵百瑞得交通工程科技有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo)： | 百瑞得 |
| 標(biāo)識型號： | BRD406-2E | ||
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