生產(chǎn)企業(yè)信息 | |||
車輛名稱: | 自卸汽車 | 車輛類型: | 自卸車法律法規(guī) |
制造地: | 中國 | 牌照類型: | 車輛號牌分類標(biāo)準(zhǔn) |
公告批次: | 327 | 發(fā)布日期: | 20200113 |
產(chǎn)品號: | AMTE66CM07K | 目錄序號: | 1 |
中文品牌: | 柳特神力牌 | 英文品牌: | |
公告型號: | LZT3126P3K2E5A90 | 免征: | 否 |
企業(yè)名稱: | 中國第一汽車集團(tuán)有限公司 | 燃油: | 否 |
企業(yè)地址: | 廣西柳州市社灣路26號 | 環(huán)保: | 是 |
免檢說明 | |||
免檢: | 否 | 免檢有效期止: | |
公告狀態(tài) | |||
公告狀態(tài): | 有效 | 公告生效日期: | |
公告狀態(tài)描述: | 擴(kuò)展 | 變更(擴(kuò)展)記錄: | |
主要技術(shù)參數(shù) | |||
外形尺寸: | 7530,7680,7980,7422,7572,7872×2500,2550×3260,3350,2800(mm) | 貨廂尺寸: | 4900,5200×2300,2350×800(mm) |
總質(zhì)量: | 11915(Kg) | 載質(zhì)量利用系數(shù): | 0.75 |
整備質(zhì)量: | 6800(Kg) | 額定載質(zhì)量: | 4985,4920(Kg) |
掛車質(zhì)量: | (kg) | 半掛鞍座: | |
駕駛室: | 前排乘客: | 2,3(人) | |
額定載客: | (人) | 防抱死系統(tǒng): | |
接近角/離去角: | 16/19,16/18(°) | 前懸/后懸: | 1440/1910,1440/2060,1440/2020,1332/1910,1332/2060,1332/2020(mm) |
軸荷: | 4130/7785 | 軸距: | 4180,4520(mm) |
軸數(shù): | 2 | 最高車速: | 80(km/h) |
油耗: | 24.5 | 彈簧片數(shù): | 10/8+9,10/10+9,12/10+9 |
輪胎數(shù): | 6 | 輪胎規(guī)格: | 10.00R20 14PR,11.00R20 12PR |
前輪距: | 2020 | 后輪距: | 1860 |
制動前: | 制動后: | ||
制操前: | 制操后: | ||
轉(zhuǎn)向形式: | 方向盤 | 起動方式: | |
傳動型式: | 油耗(L/100Km): | 24.5 | |
Vin車輛識別代碼: | LFNGBULF××××××××× LFNGBULH×××××××××法律法規(guī) | ||
發(fā)動機(jī)參數(shù) | |||
發(fā)動機(jī) | 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè) | 排量(ml) | 功率(kw) |
CA6DLD-22E5 CA6DLD-24E5 |
一汽解放汽車有限公司無錫柴油機(jī)廠 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機(jī)廠 |
6600 6600 |
164/223 179/243 |
車輛燃料參數(shù) | |||
燃料種類: | 柴油 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn): | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
底盤排放標(biāo)準(zhǔn): | 國五 | ||
其他 | |||
自卸方式:后卸。載質(zhì)量/準(zhǔn)乘人數(shù)對應(yīng)關(guān)系:4985/2;4920/3。隨底盤選裝新面罩及保險杠,選裝后視鏡。側(cè)面防護(hù)裝置材料材質(zhì)為Q235-A,連接方式:螺栓連接;后下部防護(hù)裝置材料材質(zhì)為Q355,連接方式:螺栓連接,斷面尺寸120×50mm,離地高度450mm。選裝車箱樣式。總長/廂長/軸距/后懸/離去角的對應(yīng)關(guān)系:(7530,7422)/4900/4180/1910/19;(7680,7572)/4900/4180/2060/18;(7980,7872)/5200/4520/2020/18。ABS系統(tǒng)生產(chǎn)廠家:廣州科密汽車電子控制技術(shù)股份有限公司,型號:CM4XL-4S/4M。 | |||
反光標(biāo)識參數(shù) | |||
標(biāo)識企業(yè): | 常州華日升反光材料有限公司 | 標(biāo)識商標(biāo): | 通明 |
標(biāo)識型號: | TM9600-2,TM1200-1 |