| 生產企業信息 | |||
| 車輛名稱： | 雜項危險物品廂式運輸半掛車 | 車輛類型： | 半掛車法律法規 |
| 制造地： | 中國 | 牌照類型： | 車輛號牌分類標準 |
| 公告批次： | 365 | 發布日期： | 20221219 |
| 產品號： | AP5NT7C3045 | 目錄序號： | (十六)44 |
| 中文品牌： | 天駿德錦牌 | 英文品牌： | |
| 公告型號： | TJV9400XZWK | 免征： | 否 |
| 企業名稱： | 駐馬店大力天駿專用汽車制造有限公司 | 燃油： | 否 |
| 企業地址： | 河南省駐馬店市驛城大道裝備產業集聚區 | 環保： | 否 |
| 免檢說明 | |||
| 免檢： | 否 | 免檢有效期止： | |
| 公告狀態 | |||
| 公告狀態： | 有效 | 公告生效日期： | |
| 公告狀態描述： | 擴展 | 變更(擴展)記錄： | |
| 主要技術參數 | |||
| 外形尺寸： | 11000,11500,12000×2550×3550,3750,3950(mm) | 貨廂尺寸： | 10890,11390,11890×2440,2490×2370,2570,2770(mm) |
| 總質量： | 40000(Kg) | 載質量利用系數： | |
| 整備質量： | 7400,7800(Kg) | 額定載質量： | 32600,32200(Kg) |
| 掛車質量： | (kg) | 半掛鞍座： | 16000 |
| 駕駛室： | 前排乘客： | (人) | |
| 額定載客： | (人) | 防抱死系統： | 有 |
| 接近角/離去角： | -/14,-/18(°) | 前懸/后懸： | -/1950,-/1550(mm) |
| 軸荷： | -/24000(三軸組) | 軸距： | 6230+1310+1310,6630+1310+1310,6130+1310+1310,6530+1310+1310,6030+1310+1310(mm) |
| 軸數： | 3 | 最高車速： | (km/h) |
| 油耗： | 彈簧片數： | -/-/-/- | |
| 輪胎數： | 12 | 輪胎規格： | 11.00R20 12PR,11.00R20 14PR,11R22.5 12PR,11R22.5 14PR,11R22.5 16PR,12R22.5 12PR,12R22.5 14PR |
| 前輪距： | - | 后輪距： | 1820/1820/1820,1840/1840/1840,1850/1850/1850 |
| 制動前： | 制動后： | ||
| 制操前： | 制操后： | ||
| 轉向形式： | 起動方式： | ||
| 傳動型式： | 油耗(L/100Km)： | ||
| Vin車輛識別代碼： | LA9B33GE×××TJV××× LB9B33GE×××TJV×××法律法規 | ||
| 發動機參數 | |||
| 發動機 | 發動機生產企業 | 排量(ml) | 功率(kw) |
| /0 | |||
| 車輛燃料參數 | |||
| 燃料種類： | 依據標準： | ||
| 底盤排放標準： | |||
| 其他 | |||
| 貨廂頂部封閉,不可開啟。采用適用于牽引危險品運輸半掛車的牽引車,運送危險貨物車輛的類型:AT型.類項號:9,該車專門用于運輸具有獨立容器包裝的廢棄物,危險廢物編號為HW08,HW21,HW26,HW31,HW48。ABS系統生產廠家/型號:廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司/CM2XL-4S/2M,廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司/CM3XL-4S/3M(4SF),威伯科汽車控制系統(中國)有限公司/4005000880,連云港市昌明電子科技有限公司/CUMID 4S/3M,廣州市西合汽車電子裝備有限公司/XH-GQ4S2M-E01,選裝EBS,EBS系統生成廠家/型號:連云港市昌明電子科技有限公司/CUMID EBS 4S/2M;廣州瑞立科密汽車電子股份有限公司/CM-TEBS;威伯科汽車控制系統(中國)有限公司/4801020640。后防護斷面高度/斷面寬度/離地高度:140mm/70mm/490mm,側后防護材質Q345,側防護連接方式:螺栓連接,后防護連接方式為焊接。選裝外形高度及寬度引起的質量變化小于3% | |||
| 反光標識參數 | |||
| 標識企業： | 常州華日升反光材料有限公司,常州華日升反光材料有限公司,3M中國有限公司,3M中國有限公司,浙江道明光學股份有限公司,浙江道明光學股份有限公司 | 標識商標： | 通明,通明,3M,3M,DM,DM |
| 標識型號： | TM1200-1,TM1200,983D,983,DMCT1000,DMCT1800 | ||
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